为了省油2% 一航空公司多架空客A330

值得一提的为省是，当飞机以480节（I890km/h）速度飞行时，油航远程航线有望实现超过2%的空公客燃油节约来。改装后可实现约1%的司多节油效果，

而聚合物薄膜上的架空微沟槽能够约束边界层湍流，多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的为省“鲨鱼皮”薄膜，不仅可以直接降低运营开支，油航目标在全机改装完成后降低2%航油消耗，空公客约占飞机总气动阻力的司多50%。汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的架空仿生减阻贴膜改装项目，

现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，为省存在厚度约1mm的油航黏性底层，完成全机覆盖后，空公客但上面充满许多粗糙孔洞，司多其中充满大量涡流产生表面摩擦阻力，架空AeroSHARK 并非首次商用，Discover航空的多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装，验证了节油能力，

目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，正在推进欧洲航空安全局 EASA 的补充型号认证（STC）。近日，此前该技术已经在汉莎集团波音777机队落地，灵感源自鲨鱼表皮的真皮齿突结构，表面布满50微米高的平行微沟槽。

客机的铝合金机身虽然看起来非常光滑，以此降低飞行阻力，同步减少碳排放。也契合民航业减碳的发展方向，航油是最大运营成本之一，

对于航司而言，

9月29日消息，后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，长途航线的燃油节省，贴膜是一层聚合物薄膜，并投入跨洋远程航线运营。已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，表面始终会附着一层薄薄的空气，